Weltweit erste Agri-PV-Anlage mit Trackersystem liefert grünen Bahnstrom

Mit der Inbe­trieb­nah­me einer inno­va­ti­ven Agri-Pho­to­vol­ta­ik­an­la­ge in Don­ners­kir­chen setzt Öster­reich einen neu­en Mei­len­stein für kli­ma­freund­li­che Mobi­li­tät. Erst­mals welt­weit erzeugt eine son­nen­nach­ge­führ­te Agri-PV-Anla­ge direkt 16,7‑Hertz-Bahnstrom für den Eisen­bahn­be­trieb. Das Gemein­schafts­pro­jekt von ÖBB und Bur­gen­land Ener­gie ver­bin­det erneu­er­ba­re Strom­erzeu­gung, Land­wirt­schaft und Bio­di­ver­si­tät auf der­sel­ben Flä­che.

Strom für rund 32.500 Zugfahrten

Die Anla­ge ver­fügt über eine Leis­tung von 6,6 Mega­watt Peak und erzeugt jähr­lich rund 8,3 Giga­watt­stun­den Bahn­strom. Das ent­spricht dem Ener­gie­be­darf für etwa 32.500 Zug­fahr­ten zwi­schen Wien und Eisen­stadt. Durch die direk­te Ein­spei­sung in das Bahn­strom­netz ent­lang der Pan­no­ni­abahn wer­den Ener­gie­ver­lus­te redu­ziert und die Ver­sor­gung effi­zi­en­ter gestal­tet.

Landwirtschaft und Photovoltaik im Einklang

Die Solar­mo­du­le fol­gen auto­ma­tisch dem Son­nen­stand und stei­gern dadurch den Ener­gie­er­trag. Gleich­zei­tig bleibt die rund sie­ben Hekt­ar gro­ße Flä­che wei­ter­hin land­wirt­schaft­lich nutz­bar. Das Bio­land­gut Ester­ha­zy bewirt­schaf­tet den Stand­ort auch künf­tig, wäh­rend natür­li­che Hecken und Grün­strei­fen die Bio­di­ver­si­tät för­dern.

Beitrag zur Energieunabhängigkeit

Mit dem Pro­jekt bau­en die ÖBB ihre Eigen­ver­sor­gung mit grü­nem Bahn­strom wei­ter aus. Gleich­zei­tig zeigt die Kom­bi­na­ti­on aus Agri-Pho­to­vol­ta­ik, intel­li­gen­ter Nach­füh­rung und direk­ter Netz­ein­spei­sung, wie erneu­er­ba­re Ener­gien effi­zi­ent in bestehen­de Infra­struk­tu­ren inte­griert wer­den kön­nen.

Fazit von PV-Navi

Das Pro­jekt in Don­ners­kir­chen zeigt, wel­ches Poten­zi­al moder­ne Agri-Pho­to­vol­ta­ik bie­tet. Die gleich­zei­ti­ge Nut­zung einer Flä­che für Land­wirt­schaft, Solar­strom und kli­ma­freund­li­che Mobi­li­tät macht deut­lich, dass sich Flä­chen­kon­kur­renz ver­mei­den lässt. Gelingt es, die­ses Kon­zept auch an ande­ren Bahn­stre­cken umzu­set­zen, könn­te dar­aus ein neu­es Modell für die nach­hal­ti­ge Ener­gie­ver­sor­gung des Schie­nen­ver­kehrs ent­ste­hen.

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Quel­le für Bild und Text: Pres­se­er­klä­rung

Bur­gen­land Ener­gie AG: Der Son­ne ent­ge­gen: ÖBB und Bur­gen­land Ener­gie neh­men ers­te Agri-PV-Anla­ge mit Tra­cker­sys­tem für Bahn­strom in Betrieb

Foto: © Bur­gen­land Ener­gie AG | Bild­un­ter­schrift 1 vlnr: Mat­thi­as Grün (Vor­stands­vor­sit­zen­der Ester­ha­zy Betrie­be AG), Lan­des­rat Hein­rich Dor­ner, Ste­phan Shar­ma (CEO Bur­gen­land Ener­gie), Sil­via Ange­lo (Vor­stän­din ÖBB-Infra­struk­tur AG)

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