Eine ungewöhnliche Innovation sorgt derzeit für Gesprächsstoff: Der Autokonzern Stellantis hat beim US-Patentamt ein System schützen lassen, das den Fahrtwind eines Autos zur Stromerzeugung nutzt. Die Geschichte erschien zunächst beim US-Portal MoparInsiders und wurde im deutschsprachigen Raum von Basic Thinking aufgegriffen und eingeordnet. Die Idee dahinter: Luft, die normalerweise als Widerstand verloren geht, soll künftig zumindest teilweise nutzbar gemacht werden. Ob das Zukunftsmusik ist oder ein Baustein für effizientere Elektromobilität — genau das macht den Ansatz so spannend.
Wie der Fahrtwind zum Generator wird
Das Patent beschreibt mehrere gekrümmte Kanäle im Kühlergrill, die den Fahrtwind gezielt zu Mini-Windturbinen leiten. Die kleinen Rotoren erzeugen Strom, der entweder direkt verbraucht oder im Fahrzeug gespeichert werden kann. Gedacht ist das System weniger als Hauptantrieb, sondern als Energiegewinnung „nebenbei“: zum Beispiel zur Unterstützung der Bordelektrik, zum Laden der Batterie oder zur Entlastung klassischer Generatoren.
Patent mit ernsthaften Überlegungen
Interessant ist die Flexibilität der Konstruktion: Die Kanäle können vertikal, horizontal oder abgewinkelt angebracht werden. Mehrere Turbinen lassen sich hintereinander schalten, um die Leistung zu steigern. Stellantis deutet damit an, dass nicht Größe die Lösung ist, sondern viele kleine Energieimpulse während der Fahrt — die sich über ein Fahrzeugleben summieren. Noch ist völlig offen, ob diese Technik in Serie geht. Aber das Patent zeigt, wie intensiv Hersteller nach neuen Effizienzbausteinen suchen.
Den vollständigen Artikel findet man bei Basic Thinking (Autorin: Maria Gramsch, basierend auf MoparInsiders / USPTO):
Strom aus Fahrtwind: Stellantis reicht kurioses Patent ein
Foto: Symbolbild ChatCPT
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