Mit dem E Lkw einmal um die Welt

Was vie­le noch für unmög­lich hal­ten, soll bald Rea­li­tät wer­den. Der Berufs­kraft­fah­rer und Con­tent Crea­tor Tobi­as Wag­ner ali­as Elek­tro­tru­cker plant die ers­te Welt­um­run­dung mit einem bat­te­rie­elek­tri­schen Last­wa­gen. Gemein­sam mit Mer­ce­des Benz Trucks will er zei­gen, was moder­ne E Lkw heu­te bereits leis­ten kön­nen. Geplant sind rund 45.000 Kilo­me­ter durch mehr als 35 Län­der mit maxi­mal 80 Lade­vor­gän­gen.

Ein Serien Lkw als Expeditionsfahrzeug

Zum Ein­satz kommt ein bat­te­rie­elek­tri­scher Mer­ce­des Benz eAc­tros 600 mit einer Bat­te­rie­ka­pa­zi­tät von rund 621 kWh. Der Truck wird zusätz­lich zum Expe­di­ti­ons­fahr­zeug umge­baut und soll als rol­len­de Basis für die Rei­se die­nen. Der Start ist für Herbst 2026 geplant. Ziel des Pro­jekts ist nicht nur eine außer­ge­wöhn­li­che Rei­se, son­dern vor allem der prak­ti­sche Nach­weis, dass elek­tri­sche Lang­stre­cken­lo­gis­tik bereits heu­te funk­tio­nie­ren kann.

Praxis statt Theorie

Tobi­as Wag­ner bringt ech­te Erfah­rung mit. Als Fah­rer elek­tri­scher Last­wa­gen hat er bereits vie­le Kilo­me­ter quer durch Euro­pa zurück­ge­legt. Die geplan­te Welt­rei­se soll zei­gen, wo Elek­tro­mo­bi­li­tät im Schwer­last­ver­kehr heu­te schon über­zeugt und wo Infra­struk­tur noch ver­bes­sert wer­den muss. Genau sol­che Pra­xis­bei­spie­le machen die Ener­gie­wen­de greif­bar und neh­men Vor­ur­tei­len den Wind aus den Segeln.

Fazit aus der Sicht von PV Navi
Die Ener­gie­wen­de braucht Men­schen, die Din­ge ein­fach aus­pro­bie­ren. Wenn ein elek­tri­scher Lkw die Welt umrun­den kann, ver­än­dert das nicht nur Bil­der in unse­ren Köp­fen, son­dern viel­leicht auch gan­ze Bran­chen. Fort­schritt ent­steht oft genau dort, wo jemand sagt: Wir pro­bie­ren es ein­fach.

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Quel­le für Bild und Text: Daim­ler Truck Pres­se­mit­tei­lung
„Mit dem eAc­tros 600 in 80 Ladun­gen um die Welt“

Und Bericht bei Lin­ke­din von Tobi­as Wag­ner
In 80 Lade­säu­len um die Welt.

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