In Siegburg wächst die Energiewende auch auf dem Parkhaus

Datum: 21. Oktober 2026
Luftaufnahme der Hochgarage Haufeld in Siegburg mit zahlreichen Solarmodulen auf einer begrünten Dachfläche.

Ein Park­haus ist nor­ma­ler­wei­se kein Ort, an dem man beson­ders viel Grün erwar­tet. In Sieg­burg (Nord­rhein-West­fa­len) zeigt eine neue Hoch­ga­ra­ge, dass sich das ändern lässt. Auf dem Dach wur­de eine leis­tungs­star­ke Pho­to­vol­ta­ik­an­la­ge mit einem Gründach­kon­zept kom­bi­niert, wäh­rend begrün­te Fas­sa­den dem Gebäu­de ein ande­res Erschei­nungs­bild geben sol­len. Die Anla­ge umfasst 602 Solar­mo­du­le und soll jähr­lich rund 250.000 Kilo­watt­stun­den Strom erzeu­gen. Damit wird eine Flä­che, die sonst vor allem dem Abstel­len von Fahr­zeu­gen dient, zusätz­lich für die Ener­gie­wen­de genutzt. Das Pro­jekt ver­bin­det Solar­strom, Elek­tro­mo­bi­li­tät und Gebäu­de­be­grü­nung auf bemer­kens­wer­te Wei­se.

 

602 Solarmodule auf rund 1.500 Quadratmetern

Auf der Hoch­ga­ra­ge Hau­feld in Sieg­burg hat das Unter­neh­men Wi SOLAR aus Kai­ser­sesch im Auf­trag der rhen­ag Rhei­ni­sche Ener­gie AG eine Pho­to­vol­ta­ik­an­la­ge mit 270,9 Kilo­watt­peak Leis­tung instal­liert. Die Solar­mo­du­le ver­tei­len sich auf rund 1.500 Qua­drat­me­ter Dach­flä­che.

Für die Kom­bi­na­ti­on mit dem Gründach wur­de eine spe­zi­el­le Unter­kon­struk­ti­on des Her­stel­lers PMT – Pre­mi­um Moun­ting Tech­no­lo­gies ein­ge­setzt. Sie ermög­licht es, Pho­to­vol­ta­ik und Dach­be­grü­nung bei der Pla­nung auf­ein­an­der abzu­stim­men.

Die Mon­ta­ge der Modu­le und ihrer Unter­kon­struk­ti­on ist abge­schlos­sen. Die elek­tro­tech­ni­schen Arbei­ten zur Inbe­trieb­nah­me fol­gen. Der erwar­te­te Jah­res­er­trag liegt nach Anga­ben des Park­haus­be­trei­bers bei 251.611 Kilo­watt­stun­den. Dabei han­delt es sich um eine Pro­gno­se, nicht um bereits gemes­se­ne Strom­erträ­ge.

 

Ein Parkhaus mit mehreren Aufgaben

Die neue Hoch­ga­ra­ge bie­tet rund 500 Stell­plät­ze und wur­de bereits Ende Juni 2026 eröff­net. Zwan­zig Stell­plät­ze ver­fü­gen über eine Lade­infra­struk­tur für Elek­tro­fahr­zeu­ge.

Auch die Fas­sa­den sol­len grü­ner wer­den. Rund 800 Pflan­zen wur­den gesetzt, die sich über ins­ge­samt etwa 2.800 Qua­drat­me­ter Fas­sa­den­flä­che aus­brei­ten sol­len. Dazu gehö­ren unter ande­rem Efeu, Win­ter­jas­min und Geiß­blatt. Regen­was­ser wird auf dem Dach gesam­melt und zur Bewäs­se­rung der Pflan­zen ver­wen­det. So wer­den Strom­erzeu­gung, Regen­was­ser­nut­zung und Gebäu­de­be­grü­nung mit­ein­an­der ver­bun­den.

 

Warum die Kombination interessant ist

Pho­to­vol­ta­ik und Begrü­nung müs­sen kei­ne Gegen­sät­ze sein. Rich­tig geplant, kön­nen bei­de Sys­te­me die­sel­be Dach­flä­che nut­zen. Pflan­zen kön­nen zur Küh­lung ihrer Umge­bung bei­tra­gen, wäh­rend die Solar­mo­du­le erneu­er­ba­ren Strom erzeu­gen.

Aller­dings erfor­dert die Kom­bi­na­ti­on eine sorg­fäl­ti­ge Abstim­mung. Unter­kon­struk­ti­on, Pflan­zen­wachs­tum, War­tungs­we­ge und die lang­fris­ti­ge Pfle­ge müs­sen berück­sich­tigt werden.Das Sieg­bur­ger Pro­jekt zeigt, wie sich sol­che unter­schied­li­chen Anfor­de­run­gen bereits bei der tech­ni­schen Umset­zung zusam­men­füh­ren las­sen.

 

Fazit aus der Sicht von PV-Navi

Die Ener­gie­wen­de braucht nicht immer zusätz­li­che Flä­chen. Häu­fig lohnt es sich, bestehen­de oder neu ent­ste­hen­de Gebäu­de viel­sei­ti­ger zu nut­zen. Das Park­haus in Sieg­burg ist dafür ein anschau­li­ches Bei­spiel: Oben Solar­strom, an den Fas­sa­den Pflan­zen und im Gebäu­de Lade­mög­lich­kei­ten für Elek­tro­au­tos. Gera­de sol­che durch­dach­ten Kom­bi­na­tio­nen machen die Ener­gie­wen­de im All­tag sicht­bar.

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Quel­len

Foto: Die Modu­le auf dem Dach des Park­hau­ses sind auch bei Nacht zu erken­nen
Bild­quel­le: © Stadt­be­trie­be Sieg­burg AöR

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