Mit einem historischen Premierenflug vom südjütländischen Sønderborg nach Kopenhagen hat Dänemark Mitte Juli 2025 ein starkes Zeichen für die Zukunft der klimafreundlichen Mobilität gesetzt. Erstmals absolvierte ein vollelektrisches Flugzeug einen Inlandsflug im Linienformat – leise, emissionsfrei und mit Blick auf die Energiewende.
Zum Einsatz kam dabei die ALIA CTOL des US-Herstellers Beta Technologies – ein Elektroflugzeug, das speziell für Kurz- und Mittelstrecken ausgelegt ist. Mit einer Reichweite von rund 400 Meilen (ca. 640 km) übertraf die Maschine die Strecke zwischen Sønderborg und Kopenhagen (rund 200 km) mühelos. Das Modell ist nicht nur für den Passagierbetrieb, sondern auch für Frachttransporte konzipiert – ein vielseitiger Hoffnungsträger für die elektrische Luftfahrt.
Der Testflug fand im Rahmen des Projekts “ProjectZero” statt – einer regionalen Klimaschutzinitiative, die Sønderborg bis 2029 CO₂-neutral machen will. Unterstützt wurde der Flug vom dänischen Verkehrsministerium sowie mehreren Partnern aus Industrie und Wissenschaft. Am Flughafen Sønderborg wurden dafür spezielle Ladeinfrastrukturen installiert, mit denen der ALIA innerhalb von 50 Minuten wieder flugbereit war.
Das Fliegermagazin beschreibt den Flug als Meilenstein – vergleichbar mit dem ersten Elektroauto auf der Straße. Er markiert den Übergang vom symbolischen Einzelprojekt hin zu praxistauglicher Technologie. Auch wenn regulatorische Hürden und infrastrukturelle Anpassungen noch bevorstehen, ist klar: Die elektrische Luftfahrt nimmt Fahrt auf.
Ein leises, aber eindrucksvolles Signal für die Zukunft – und ein weiterer Schritt auf dem Weg zur nachhaltigen Mobilität in Europa.
Foto: Durch ihre geschwungene Form kann die ALIA CTOL extra lange in der Luft sein, ohne viel Strom zu verbrauchen. (Bild: Beta Technologies)
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ProjectZero setzt Meilenstein in der Elektrischen Luftfahrt
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