Daimler Buses Werk wird Solarkraftwerk

Datum: 15. März 2026
Luftaufnahme des Daimler Buses Werks Neu Ulm mit großer Photovoltaikanlage auf mehreren Gebäudedächern.

Im Buses Werk von Daim­ler Buses in Neu-Ulm ent­ste­hen eini­ge der bekann­tes­ten euro­päi­schen Rei­se­bus­se. Der Stand­ort gilt als Kom­pe­tenz­zen­trum für Rei­se­bus­se im Pro­duk­ti­ons­ver­bund des Unter­neh­mens. Hier wer­den unter ande­rem Model­le der Mar­ken Setra sowie Mer­ce­des-Benz Rei­se­bus­se in der End­mon­ta­ge fer­tig­ge­stellt, dar­un­ter die Bau­rei­hen Com­fort­Class und Top­Class. Genau auf die­sen Gebäu­den nutzt Daim­ler Buses nun auch die Kraft der Son­ne: Auf den Dächern von Ver­wal­tungs­ge­bäu­de und Aus­lie­fe­rungs­hal­le wur­de eine Pho­to­vol­ta­ik­an­la­ge mit rund 640 Kilo­watt Leis­tung instal­liert.

 

Solarstrom für Gebäude und Betrieb

Ins­ge­samt wur­den 1.107 Pho­to­vol­ta­ik­mo­du­le auf einer Dach­flä­che von über 2.700 Qua­drat­me­tern instal­liert. Der erzeug­te Solar­strom wird direkt im Werk genutzt. Nach Unter­neh­mens­an­ga­ben reicht die Ener­gie aus, um unter ande­rem das Ver­wal­tungs­ge­bäu­de und die Kan­ti­ne zu ver­sor­gen.

 

Industrie setzt stärker auf Photovoltaik

Sol­che Pro­jek­te zei­gen, wie Indus­trie­un­ter­neh­men ihre Gebäu­de zuneh­mend selbst zu Ener­gie­er­zeu­gern machen. Gro­ße Dach­flä­chen bie­ten idea­le Vor­aus­set­zun­gen für Pho­to­vol­ta­ik und hel­fen gleich­zei­tig, Strom­kos­ten zu sen­ken und CO₂-Emis­sio­nen zu redu­zie­ren.

 

Fazit aus der Sicht von PV-Navi

Indus­trie­be­trie­be besit­zen rie­si­ge Dach­flä­chen und damit ein enor­mes Solar­po­ten­zi­al. Wenn immer mehr Unter­neh­men wie Daim­ler Buses die­se Flä­chen nut­zen, ent­ste­hen zahl­rei­che neue Kraft­wer­ke auf bestehen­den Gebäu­den. Genau sol­che Pro­jek­te machen die Ener­gie­wen­de sicht­bar und brin­gen die Pho­to­vol­ta­ik wei­ter in die Mit­te der Wirt­schaft.

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Quel­le für Bild und Text: Pres­se­er­klä­rung Daim­ler Truck Hol­ding AG

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Daim­ler Buses Werk Neu-Ulm nimmt über 1.000 Pho­to­vol­ta­ik-Modu­le in Betrieb

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